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新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、外務省から全世界に対し感染症危険情報が発出されているほか、各国で入国制限等の措置等が取られています。今後、渡航を予定される場合につきましては、最新の情報を収集し、渡航の是非から慎重にご検討・ご注意いただきますよう、お願い申し上げます。
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新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、外務省から全世界に対し感染症危険情報が発出されているほか、各国で入国制限等の措置等が取られています。今後、渡航を予定される場合につきましては、最新の情報を収集し、渡航の是非から慎重にご検討・ご注意いただきますよう、お願い申し上げます。
満足度
4.20
/ 昨年2位
快適な機内温度で、座席のリクライニングを使用して、機内では、ゆったり過ごせた。
広くはないが、座席のデザインがすっきりしていて、余計なものがないのがいい。
快適な機内温度で、座席のリクライニングを使用して、機内では、ゆったり過ごせた。(60代以上・男性)
広くはないが、座席のデザインがすっきりしていて、余計なものがないのがいい。(20代・女性)
満足度
4.06
/ 昨年3位
トイレが清潔でした。アメニティーが充実していました。
青を基調とした内装が清潔感を感じさせてくれて良かった。
トイレが清潔でした。アメニティーが充実していました。(40代・女性)
青を基調とした内装が清潔感を感じさせてくれて良かった。(30代・男性)
満足度
4.05
/ 昨年4位
常に清潔に清掃が行き届いており快適に過ごせる。足下のスペースも窮屈さは感じない。ブランケットも大判で使いやすい。
新しい機材でとても清潔感が保たれていました。
常に清潔に清掃が行き届いており快適に過ごせる。足下のスペースも窮屈さは感じない。ブランケットも大判で使いやすい。(50代・女性)
新しい機材でとても清潔感が保たれていました。(20代・男性)
満足度
3.99
/ 昨年1位
満足度
3.95
/ 昨年7位
満足度
3.94
/ 昨年8位
満足度
3.93
/ 昨年6位
満足度
3.91
/ 昨年8位
ビジネスクラスは個室タイプが増え、ファースト並みに。
個室ビジネスクラスはファースト並み
ビジネスクラスはフルフラットシート、全席通路アクセスが定番となり、中距離路線でも導入が進んでいる。そこで各社が導入を始めているのが個室タイプのビジネスクラスだ。もはやファーストクラスと言っても過言ではなく、ANAが2019年8月から羽田−ロンドン線を皮切りに投入している「THE Room」は、背もたれや座面にあたる部分が2人分に匹敵する広さだ。一方、差別化が難しいエコノミークラスも、JALはシートピッチを5センチ程度広げたり、機内エンターテインメント用の機器類を足もとからなくすことで、居住性を向上させている。電源コンセントや充電用USB端子は、クラスを問わず標準装備になりつつある。
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*複数回渡航経験者は一番最後の渡航